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特斯拉車價大降價

特斯拉針對旗下車款調整了售價,不像其他車商是幾萬或十多萬以加配備方式來調整價格
而是針對售價直接下調價格,有的車款甚至已經達到砍半了,但也讓人搞不懂為何這麼做
以原已入主的車主而言,我想反彈會是最大的,車價一瞬間就砍半了,有的還在繳貸款呢
對正打算入手的車主而言,則是個天上掉下的禮物,莫名其妙就節省了幾十萬到上百萬元
我想特拉斯不會無緣無故惹這種麻煩,是想要快速增加在電動車市場的佔有率呢?還是??
應該是感受到其他車廠的快速進擊,以我觀察特斯拉的優勢有以下幾點:
(1)車輛組裝的線條很簡潔,就代表著其實成本上特斯拉還賺上不少,也才能像這樣降價
(2)電池的優勢,這也是目前電動車最重要的核心之一
但如同我曾說過的,特斯拉的內裝塑膠感實在太重了,這種內裝與車價無法搭配起來
等其他車廠電池技術進步後,特斯拉就沒有什麼優勢可以競爭了,這就是特斯拉的隱憂
像VOLVO旗下的PoleStar近年也全力發展電動車,目前已經公布最新款的PoleStar2
以外觀來說,相較特斯拉一成不變的車型,其他各個車廠的設計技術都已經相當成熟
可以比較下PoleStar跟特斯拉,在外觀上面,PoleStar可能還比較有設計感

2019.02.28 紐西蘭之旅 Day6

2019.02.25 紐西蘭之旅 Day3

整理中

2019.02.24 紐西蘭之旅 Day2

昨晚兩個小傢伙玩到12點多才睡覺,所以今天每個人都睡到中午,都沒有想起床的打算
因為這個天氣涼涼的,真適合懶洋洋的賴在棉被中,記得前一次我們來紐西蘭也是這時節
離我們前次來紐西蘭已經是11年前,記得我剛從工程顧問公司辦了離職,準備轉換工作
安排了來紐西蘭的旅程後,回台灣還休息了近一個月,才開始進入目前的公司來上班至今
當時在紐西蘭待了半個月,所以阿姨還幫我們購買了到南島的旅程,可以點選之前的連結
而這次時間稍短一些,與旅行社的行程也不太好配合,所以只選了個兩天一夜北島的行程
中午簡單吃完水餃後,就前往去看阿嬤,也是這趟的重點,帶著媽媽來看許久不見的外婆
前次我們來時,中午有時就是外婆煮麵給我們吃,有時想吃葷食時,我們倆才會出門走走
現在外婆已經93、4歲,與當時身體狀況當然不可同日而語,現在住安養中心由專人照顧
第一眼看到時有點紅了眼眶,我想媽媽也是,至於我們家小女兒則是第一次看到她的阿祖
雖然外婆語言表達的部分可能已經有退化,但可以感覺她看到我們很開心,還會笑出聲來
希望外婆要好好保重身體,每天都要多吃點飯,這時就可感覺紐西蘭的社會福利還蠻不錯
印象中在我在嘉義讀高中時,外婆就已經搬到紐西蘭來,至今算一算應該已經超過20年
如果在這待個幾天,不難發現這裡的環境真的適合退休後的生活,連我也有點嚮往了!!!
當初媽媽問我高中要不要出國讀書,那時如果做出不同選擇的話,現在的我會是如何呢?
看完外婆後到對面的超市買些東西,像是牛奶麵包等等,過幾天出發旅遊時可以帶著吃
晚餐則是與舅媽及表弟妹們一起用餐,吃的是馬來西亞餐,口味上還蠻特別的,也很好吃
我們家兩個小傢伙對要叫大她們不到幾歲的阿姨,她們滿臉疑惑,我想輩分她們還搞不懂
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2019.02.23 紐西蘭之旅 Day1


晚上23:55的飛機出發前往紐西蘭,中途會在Brisbane轉機一次,晚上7點多抵達目的地
第一天的假期幾乎就在飛機上度過(包含轉機等待1小時多),轉機後又飛了三小時才抵達
離我們前次造訪紐西蘭已經11年了,當時也是選擇這個時間來,所以天氣狀況相去不遠
當時是前個工作離職,準備要到新公司上班前的空檔,所以安排的假期日數比這一次多
前次還安排到紐西蘭南島的行程,這一次的話只能在北島逛逛,騰不出時間可以到南島
相比下這趟已經不用辦簽證,落地簽差不多都有三個月期限,但過海關問的問題變多了
像是食品要帶進紐西蘭都要特別注意,最好都是誠實申報,免得抓到被罰款,得不償失
紐西蘭入境卡中文翻譯

又攜碼2個門號至台灣之星0月租方案


我自用888結尾門號攜碼至台灣之星,至今剛好一個月,第一個月的帳單熱騰騰的出爐了
網外加上市話的通話分鐘數剛好是60分鐘,如果以目前主門號:中華電信大富方案來計算
扣掉贈送20分鐘網外,至少得付250元左右,如以台灣之星來算,就剛好只需要付60元
這樣下來一個月差不多都可以省個200元,此外也不用再擔心預付卡每半年忘了去儲值了
手中還有3個小朋友的門號,因台灣之星每個人最多只能辦三門,所以也沒法再辦我名下
考量後先把2個門號過戶給jessy(每季只能過戶2個號碼),再把門號攜碼至台灣之星
是辦0月租的用戶辦得差不多了??整個流程感覺速度又更快了,差不多3天就拿到SIM卡
希望這方案可以再延長幾個月,好讓我把最後一個號碼過戶後再攜碼過來!!!!!

NBA湖人隊LeBron James收購了LeBron.com



LeBron James應該算是近期相當全能的球星,一進入NBA就幾乎是球隊的指標性人物
他並不是個人非常欣賞的球星,不過到底是什麼原因呢?有點太過霸氣了?身材太壯了?
或許是在美國這個國家,才有可能憑藉著籃球或棒球等職業運動,來改善家庭的生活
這類職業運動的頂級球星年薪都可達2-3000萬美元,他賺一年我們甚至一輩子也賺不到
相對的,錢賺得快同樣的也很多人花得快,少部分人才會為為期不長的球員生涯做規劃
像Michael Jordan/Shaquille Rashaun O'Neal..等,LeBron James也算其中一個
在還沒退休時就開始規劃,發展自己的品牌,像是:衣服..球鞋...等等跟其他方面投資
關注網域名稱的球星又更少了,近期火箭隊球星還提出仲裁想取得jamesharden.com
不像LeBron James老早已架好網站,甚至又更進一步拿下LeBron.com,眼光很是犀利
只是取得LeBron.com所費不貲,因為賣家曾公開強硬的表示,這個域名的價格已訂死了
當初他提出的價格高達465萬美元,所以就算討價還價後,價格應該不會低於400萬美元
標籤: 投資新聞

華航機師工會罷工


自2/8華航開始罷工事件這麼多天,堂堂國家那麼大的航空公司在那亂,政府卻說管不了
影響了那麼多旅客的行程規劃,這有點過份了吧!!個人對於罷工爭取自己權益是可接受的
但對於有幾點非常非常非常的無法接受,這國家是整個亂了套了嗎??
(1)華航到底有多少比例的政府持股?這應該是很容易查出來的數據,應至少有3-4成以上
這對一般公司已經算是很高比例的大股東了,而且對於這種壟斷性的行業別說沒單位可管
(2)"罷工"為什麼可以算是不可抗拒因素?冰凍三尺非一日之寒,絕對不會是今天才發生
貴公司提供航務服務,勞資雙方的爭議是貴公司自己要去處理的,並不是因此拉全民下水
如果照此作法,以後台電或台水罷工,就可以比照同樣的標準來不供電不供水了??
(3)華航今天公布了到2/20號停飛的班機,又看到了更奇怪的事情-紅色框框標注的部分
個人的疑問是:訂了到紐西蘭的機票,貴公司是只將乘客載到澳洲就結束了的意思嗎???
然後呢??這跟顧客付費要到的地點應該不一樣吧?還是還要顧客再自己處理後面的行程?

麥擱亂阿