小白第二次鍍膜
作者:chen 日期:2019-03-21 23:09
當初交車前就已經請業務幫我送鍍膜，在這一年多的用車期間，老實說我們也沒特別照顧
主要是車也是停在地下室的車位，偶而車髒了就找手工洗車，輕鬆泡沫洗車隨便就很乾淨
前台Civic小藍要去洗車打蠟，當還得趁下午有休假的時間開車送去，過個幾小時再去牽
鍍完膜後的清理簡單多了，只是鍍膜先花個二天，所以這次就趁著做2萬公里保養時一起
前幾天將車開到仁愛廠直接交給業務，先在廠內做好保養後，再移動到內湖廠做鍍膜美容
訪間鍍膜的價格範圍差距很大，便宜的從幾千元到三、四萬元都有，當然就得自己評估了
幾千元個人是不敢去試用，三、四萬元則是遠遠超過預算，所以我還是回原廠的美容中心
領車也是到內湖去，我還開玩笑的跟業務說，已經很久沒看到車那麼乾淨了，甚至還反光
還順便處理了前擋，領車後第一次用車就剛好遇到雨天，雨刷就順多了，不會乾澀的跳動
標籤: 我們的愛車
腳踏車特訓
作者:chen 日期:2019-03-17 22:49
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播放音頻檔案 -- IMG_3986.wmv播放音頻檔案 -- IMG_3987.wmv播放音頻檔案 -- IMG_3988.wmv播放音頻檔案 -- IMG_3993.wmv播放音頻檔案 -- IMG_3994.wmv播放音頻檔案 -- IMG_3995.wmv播放音頻檔案 -- IMG_3996.wmv播放音頻檔案 -- IMG_3998.wmv播放音頻檔案 -- IMG_4001.wmv播放音頻檔案 -- IMG_4002.wmv幼兒園練習騎了幾個星期腳踏車，下周準備路考了，回到台中看她感覺好像還是不大會騎
所以趁著周末來個特訓，稍微教了一下她利用腳踩的第一下來當作起步，感覺就比較順了
慢慢的也能越騎越遠，所以她也不是不會或不敢騎，還沒捉到要領而已，學校難道沒教?
就像面對不同的小孩子就要調整不同的方法，像是我們家這老二感覺就啟蒙比較慢一點
或許一開始不像姊姊學的那麼快，但看起來還蠻願意去嘗試，這個堅持就很重要了
Chocolate.com以七位數美元交易
作者:chen 日期:2019-03-07 19:21
在2011年搭配網站要以600萬美元出售的Chocolate.com，已在最近傳出了交易的訊息
這真是一個淺顯易懂的單詞，這域名搭配的網站連都不需要連就知道網站賣的是啥玩意了
巧克力的市場一年產值少說也有個好幾百甚至好幾千億，這價格老實說連百分之一都不到
買下這個域名可以對應到這麼大的市場，個人感覺是非常划算的，而且市面上也絕無分店
相較旅遊的英文單詞，相關的有travel/tour/tours/trip...，但巧克力這單詞就沒這問題
此次交易金額雖然還未曝光，依個人判斷有可能的範圍約在300-400萬美元這個區間
標籤: 網域名稱
2019.03.03 紐西蘭之旅 Day9
作者:chen 日期:2019-03-03 22:21
旅程的最後一天，班機是晚上PM20:45起飛，想不到jessy在今天竟然還想要安排行程
前幾天與jessy在紐西蘭遊學時住的home stay吃飯時，那時就有邀請我們到他們的新家
與一般人的作法不同，多數人都是往市區裡搬，他們則在前幾年往奧克蘭的郊區買了農場
今天一早就來阿姨家載我們，開了將近一個小時的車程才抵達，門口就養了兩隻山羊在那
還有開車經過時也看了放養的綿羊、羊駝，住家周圍的農場真是超大，聽他們說有4公畝
他們一一介紹室內的空間，除了空間大之外，重點是每個房間看出去都可以看到農場草皮
還有小孩各自的房間，我想我們家兩個小傢伙應該會很羨慕，問了她們想住這種房子嗎?
這裡真的是非常適合小朋友長大，很大的空間可以讓他們活動，而不是整天接觸3C產品
稍微逛一下後，就在房子外的野餐桌上享用午餐，也讓小傢伙們體會一下外國人吃的午餐
小小妹對於切蛋器就感覺非常的新奇，操作過一次之後，還說還想要再玩一次=____=
吃完飯後把剩下的柳丁皮拿到圍籬門口，這又是件新奇的事了，可以親手餵羊吃東西@@
但是這兩個還是有點怕怕的，不是像老大跑得老遠，就像小小妹手伸的長長的不敢靠近
在這待了幾個小時候，再搭近一小時的車回阿姨家，就準備整理好行李前往機場回家了
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2019.03.02 紐西蘭之旅 Day8
作者:chen 日期:2019-03-02 21:21
2019.03.01 紐西蘭之旅 Day7
作者:chen 日期:2019-03-01 19:20
特斯拉車價大降價
作者:chen 日期:2019-03-01 18:56
而是針對售價直接下調價格，有的車款甚至已經達到砍半了，但也讓人搞不懂為何這麼做
以原已入主的車主而言，我想反彈會是最大的，車價一瞬間就砍半了，有的還在繳貸款呢
對正打算入手的車主而言，則是個天上掉下的禮物，莫名其妙就節省了幾十萬到上百萬元
我想特拉斯不會無緣無故惹這種麻煩，是想要快速增加在電動車市場的佔有率呢?還是??
應該是感受到其他車廠的快速進擊，以我觀察特斯拉的優勢有以下幾點:
(1)車輛組裝的線條很簡潔，就代表著其實成本上特斯拉還賺上不少，也才能像這樣降價
(2)電池的優勢，這也是目前電動車最重要的核心之一
但如同我曾說過的，特斯拉的內裝塑膠感實在太重了，這種內裝與車價無法搭配起來
等其他車廠電池技術進步後，特斯拉就沒有什麼優勢可以競爭了，這就是特斯拉的隱憂
像VOLVO旗下的PoleStar近年也全力發展電動車，目前已經公布最新款的PoleStar2
以外觀來說，相較特斯拉一成不變的車型，其他各個車廠的設計技術都已經相當成熟
可以比較下PoleStar跟特斯拉，在外觀上面，PoleStar可能還比較有設計感
