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1 月 5, 2021 - 2021年雜記    沒有留言

近10年內若有買車需求,會考慮電動車嗎??

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[size=3]這幾年由原本的TESLA一枝獨秀,到目前越來越多車廠推出電動車,跟我一直持有的看法一樣,到了某日TESLA不再擁有電池的優勢,其他車廠就會迎頭趕上,因為造車技藝上TESLA還是比不上傳統車廠,第一次看TESLA的造型很新穎,但看久了像Model X真是設計的有夠醜,還有內裝的質感還是有一段不小的差距。
近期會選擇電動車的買家,很多都是家裡或公司已經安裝好充電樁,否則以實用性來說真的很不方便,不像油車沒油了只要找家加油站。在聽說2035年台灣禁售燃油車的訊息後,趕緊詢問售屋的銷售,如果日後有充電的需求,是否停車場能預留空間施作呢?其實現在還很少的建商考慮到這個問題,有預留1,2個車位能充電已經算是很前衛了,若日後禁售燃油車,不就代表每台車都是電動車,每個車位或兩個車位就要有個充電樁,那線路會有多少阿?而且整個社區原本規劃的總用電量能負荷嗎?有哪個單位去考慮這個問題呢?
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1 月 5, 2021 - 2021年雜記    沒有留言

竟有人會完全相信iCloud

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[size=3]自從使用了10年的hotmail在一夕間幾乎所有的信件都消失後,個人是再也不相信這類免費的服務,即使是付費的服務也不考慮去花這個錢(原本我是有用付費的Gmail),想不到竟然會有人完全相信這類的空間服務,搞不好這個主機都還不是在蘋果的機房內,很大的可能是他們去租用再轉手租給你,簡單的說就是二房東,老實說2T每個月租給你300元台幣,如果是你營運這種服務,敢跟用戶保證資料100%不會損毀?而且這個費用跟求償也是會有個相對性,300元要求償個幾百萬元,可能嗎?況且租賃合約上已經很明顯有寫明了,也建議另外找地方備份一份,不管合約寫這條合不合理,一開始就是佔了劣勢。
最保險的方式還是自己定期多備份,不管是使用NAS或是外接硬碟,不要把所有雞蛋都放同一個籃子內,2顆硬碟…3顆硬碟…甚至4顆硬碟同時掛掉的機率有多少呢?甚至再另外增加個雲端空間,根本不會有新聞上的這個狀況發生,當然有人會說我"付費"使用了這項服務阿!!但是對自己如此"重要"的資料,要這麼去賭,怪誰呢??[/size]

1 月 3, 2021 - 2021年雜記    沒有留言

No.4.宜蘭圓頂360三日遊2021.01.03

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[size=3]露營的最後一天總是最累的時候,整車打包後東西都下車後,要將東西再次打包以同樣的方式上車,有時總感覺吃的東西不是已經都吃了?但回程拾東西怎還是那麼多….@@
還好這次我們來了兩台車,把一些東西裝上回台中的車,但我們的車也同樣是裝得滿滿的。連假的最後一天有高乘載管制,回程時還得先分配好人數,在進雪燧時再把小朋友帶回我們車上,還塞車塞了好一陣子才回到家[/size]

1 月 2, 2021 - 2021年雜記    沒有留言

No.4.宜蘭圓頂360三日遊2021.01.02

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早上睡到飽之後才起床,午餐則是在山下訂了家餐廳,這菜色可是比前一天中午的好太多太多了,用完餐還包了一些回營地,不過我想這一些到最後應該都是進了垃圾桶。吃完午餐後,就跟著大家到處逛逛才回到營地。

1 月 1, 2021 - 2021年雜記    沒有留言

No.4.宜蘭圓頂360三日遊2021.01.01

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[size=3]在看完101煙火秀後,就正式往宜蘭出發了,從辛亥路上了高速公路跑了一段,在接近坪林時看到往坪林的標誌就下了高架,結果這一個動作讓我們竟無法再跑回原路,因為下高架的閘道口全部管制,結果就開了九彎十八拐的路到石碇,最後繼續接了北宜公路才抵達宜蘭,等抵達宜蘭時已經是2、3點,這趟車程還好小朋友都入睡了,否則在後座可能會吐到不行。
睡醒後開始往營區移動,在山下先吃了午餐(即第一張照片,餐點真是不怎樣),到達營區後開始搭設帳棚,我們畢竟偶而才露營一次,即使買了自己的帳篷,其實也才第2次使用,還得去想想到底是哪一個先架設,收帳棚時也是一樣,該如何摺如何收,一切都就緒後就是小朋友的玩樂時間,我看最開心的就是兩個姊姊,外公特別幫她們設置了投影布幕打電動,這也真是太享受了吧[/size]

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