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阿里山之旅-第二天

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阿里山之旅-第一天

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匯豐銀行全球轉帳


中國、香港及台灣的匯豐銀行卓越理財帳戶在1年多前就已經辦好了,當初就衝著這個三地環球轉帳免費的功能去申請
3個帳戶內只要設定一個主帳戶達到一個金額,3個帳戶都可以保有卓越理財的等級,這等級就是有專門的投資經理人
因為相較下香港帳戶很少去動它,系統發了通知說5/31號如果沒動作就會凍結部分功能,所以就趁這時間來研究研究
這裡所說的環球轉帳是指由自己的香港帳戶轉帳到台灣帳戶這樣的意思,登入系統後要將要匯款的2個帳戶做先做綁定
這會需要2個帳戶的保安編碼器,分別登入後再填入編碼器的6位認證碼就ok了,登入其中一帳戶可以看到另帳戶餘額
原以為轉帳的手續會蠻複雜的,但實際摸索操作後出乎我預料的簡單,只要點選環球轉帳,選好匯出以及轉入的帳戶
當然雙方面的幣別帳戶要選一樣的,匯美元就都選美元帳號,匯人民幣舊都選人民幣帳號,填入匯款的金額就可以了
我選擇的是"即時",幾乎就在我按下確認後幾秒,接收的帳戶內就已經看到款項了,這簡直是太方便了
p.s 如果不是卓越理財帳戶,銀行則會收手續費,印象中也比一般電匯便宜些
引用:

國中時期素描作品

加裝後牌照框


前一台Civic小藍目前由老爸在開,這台車也僅僅換了來令片加強剎車跟加裝牌照框,舊牌照框個人一直都還蠻滿意的
因為開了那麼久還沒有看過跟我一樣的牌照框,而且整體看起來美觀上也很讚,雖然裝的時間久了會有一點退色的狀況
換了VOLVO小白,除了上次換的後防傾桿,這次要換的也是牌照框,這是在facebook上的社團中某位會員自己設計的
看了討論串有很多版本,這款我看了下還蠻多人選擇的,顏色看起來較亮,裝上也蠻好看的,在周日我自己動手裝上車
安裝很簡單,只要用八角板手拆下螺絲,將牌照黏上牌照框,從側邊裝上(因為要閃左邊的後照鏡頭)就可以很快的裝好
但我只單純裝後牌照,為什麼前面不裝呢?因為裝上去怕影響到前方雷達的作動

Picture with Tesla 家庭與朋友日


一開始特斯拉Tesla剛進台灣時曾有預先訂車的活動,我個人是沒訂車,只是每當有新活動或新訊息時都會發郵件通知
看到有小朋友可以參加繪圖的家庭日活動,大概算了一下值班的時間就先預訂了參加的梯次,隔天還得參加技術士考試
到了活動場地首先映入眼簾的就是一台紅通通Model X,像鳥展翼一樣很特殊門開啟的方式,更讓我意外的竟是七人座
現場人數算有點出乎我預料,有些已經是特斯拉的車主,有些則是來參加活動的,活動一開始是車主的心得分享與體驗
聽幾位車主分享,很多位前一台車都是BENZ等等的,我想也是,特斯拉價位與市面上的油電或汽柴油車相比不算便宜
最難跨過的應該是純電力驅動這個門檻,油電混合車至少在沒電時,油也可以使用,純電動車只要沒電了就只能顧路了
以特斯拉的電池充飽約可以跑個600km,如果中途沒電想快速充電,還得去找他們專門設置的超級充電樁,不太方便
這是我目前覺得最大的缺點之一,接著就是車子的價位,以一般市井小民來說200-400萬可以選擇的車款種類太多了
個人覺得特斯拉的優勢在於電池技術,車子本身很現代感,但實際進車內體驗看看,質感真的很難與價位對等的起來
況且已經有多家車廠宣示某某年不再生產燃油車,到時若各家車廠都進軍電動車的市場,我想特斯拉會面對強大的挑戰

播放音頻檔案 -- IMG_7906.wmv

Andylau.club.tw


多年後無意間又想起這個域名,隨手查了一下,很意外的竟然是已經刪除掉出,只是投資域名那麼久的我已不會再註冊
這個域名算是有點淵源,除了周邊與我熟稔的朋友都知道我是忠實的華仔迷,至於華仔是誰這個我就應該不用再詳述了
這件事起因於我大一下半學期休學重考的那段時期,早上在補習班上課,中午我回到家吃完飯後,總聽著他的歌小睡下
記得那時的我最喜歡聽的歌是"今天",或許是對那時的心情有點激勵作用,讓我更有動力面對又得再來一次的大學聯考
作詞:陳樂融/作曲:黃慶元/編曲:屠穎

走過歲月 我才發現世界多不完美
成功或失敗 都有一些錯覺
滄海有多廣 江湖有多深 局中人才瞭解

生命開始 情不情願 總要過完一生
交出一片心 不怕被你誤解
誰沒受過傷 誰沒流過淚
何必要躲在黑暗裏 自苦又自憐

我不斷失望 不斷希望
苦自己嘗 笑與你分享
如今站在台上 也難免心慌
如果要飛得高 就該把地平線忘掉

等了好久 終等到今天
夢了好久 終於把夢實現
前途漫漫任我闖 幸虧還有你在身旁
盼了好久 終於盼到今天
忍了好久 終於把夢實現
那些不變的風霜 早就無所謂 累也不說累

聯考後就順利成章的成為死忠的華仔迷,接著還跟弟弟一起去追星,記得某一年參加簽唱會..買演唱會門票..聽演唱會
那年少說與華仔面對面就有2次,更別提與他握過手,多年後記憶起這些事,還曾寫過mail到華仔的信箱感謝他的歌聲
很意外還可以收到回信,雖然只是短短的1個單字"thanks",不管回信的是不是他本人,至少我個人還是覺得蠻高興的
以上這些跟這個域名沒啥關係,域名算是之後的事,那時我註冊了ftpclub.org與Andyclub.org,原計畫做歌迷網站
後來查到台灣有.club.tw,查了andylau.club.tw已經被註冊了,就發了郵件詢問擁有者想買來取代Andyclub.org
只是對方回價要2萬元台幣,以那時剛入域名投資的新手連手上的域名都是幾百元註冊的,哪花得起那麼多錢買域名?
想不到那麼多年後,原擁有者最後也放棄了續費,如果他當初價格開低一些...?我可能真的會買進來,真是太感謝他了
andylau.club.tw這域名我已經不會滿足了,因為目前我的手中已經握有更頂級的andylau.club^________^
引用:

ACC自動跟車系統

從去年交車到現在才慢慢開始使用車子新的科技,因為每個星期周末總是台中台北跑,一趟下來少說也有100多公里
目前盲點偵測是我覺得最好用的功能,再來就是ACC系統,原本我一直覺得我不太會去使用這功能的,但我也愛上了
例如:上周六值完班早上回台中,不知什麼原因高速公路整個大塞車,就是使用ACC的好時機,否則走走停停也很累
這也很慶幸的VOLVO標配的是全速域ACC跟車系統,經由整理的資料可以發現目前並不是每家車廠配備的都是全速域
不僅ACC系統,還有自動煞停系統也有速度限制,所以在購車之前都要好好研究一番,才不會花了錢才買到半套功能

只有作動速率在"0"-xxx公里的ACC系統才有辦法在塞車時使用,否則就只能在高速時使用,這當然就看自己的需求
以前的車最多只有定速功能,又增加了車子可以判斷剎車與加速的自動跟車,甚至更新的半自動駕駛還能微調方向盤
科技的發展下也許未來的某天就會出現了全自動駕駛,搞不好車子連方向盤都沒有了@@,這到底是幸福還是無趣呢?
新科技的使用目前也都只是輔助而已,像是ACC的功能在大雨滂沱或是山路的情況,個人會建議還是由自己操控吧